- Stad
- Afsluitende bijeenkomst klankbordgroep - 7 juli 2026
Afsluitende bijeenkomst klankbordgroep - 7 juli 2026
Hieronder leest u de presentatie in tekst.
Ontwikkeling recreatiegebied Berkendonk
Programma
- 18:30 uur – Terugblik, stand van zaken en vooruitblik proces
- 18:45 uur – Toelichting conclusies onderzoeken
- 19:30 uur – Einde
Terugblik proces klankbordgroep
- Juni 2025 – januari 2026: Schetsontwerp → Voorlopig ontwerp → Concept landschappelijk ontwerp (masterplan)
- 24 januari en 7 februari 2026: Participatiebijeenkomsten concept landschappelijk ontwerp (masterplan)
- Februari en maart 2026: Definitief landschappelijk ontwerp (masterplan)
- 17 maart 2026: Vaststelling definitief landschappelijk ontwerp (masterplan) door het college van B&W
Schetsontwerp
- Parkeren voor zwemmers
- Wandelroutes (ook voor mindervaliden)
- Fietsroutes
- Mountainbikeroutes
- Speel- en sporttoestellen
- Meer natuur, rustzone
- Mogelijke bypass Oude Aa op particulier terrein

Op de kaarten ziet u twee verschillende modellen (model A en B) voor het masterplan voor de zuidkant van recreatiegebied Berkendonk. Model A is gebaseerd op de oude ontginningslijnen die voorkwamen in het gebied. Model B is wat speelser vormgegeven, met rondere vormen. Beide modellen hebben een andere vorm, maar bevatten dezelfde onderdelen. U ziet onder andere: nieuwe functies (zoals een natuurtheater, speelplekken en sporttoestellen), nieuwe wandel-, fiets- en mountainbikeroutes, een nieuwe parkeerplaats en natuurontwikkeling (zoals bomen, herstel van de Oude Aa en een ecologische verbindingszone).
Voorlopig ontwerp
Keuze voor model B.

Op de kaart ziet u het gekozen model B voor de zuidkant van recreatiegebied Berkendonk. U ziet onder andere: nieuwe functies (zoals een natuurtheater, speelplekken en sporttoestellen), nieuwe wandel-, fiets- en mountainbikeroutes, een nieuwe parkeerplaats en natuurontwikkeling (zoals bomen, herstel van de Oude Aa en een ecologische verbindingszone).
Definitief ontwerp (masterplan)
- Extra vaste parkeerplaatsen
- Extra overloopparkeerplaatsen langs de toegangsweg
- Oplossen conflict tussen mountainbikers en voetgangers
- Hondenuitlaatvoorziening
- Bankjes
- Aanpassing helling voor sleeheuvel
- Bomen op het strand

Op de kaart ziet u het definitieve masterplan voor de zuidkant van recreatiegebied Berkendonk. U ziet onder andere: nieuwe functies (zoals een natuurtheater, speelplekken en sporttoestellen), nieuwe wandel-, fiets- en mountainbikeroutes, een nieuwe parkeerplaats en natuurontwikkeling (zoals bomen, herstel van de Oude Aa en een ecologische verbindingszone).
Fasering

Op de kaart zie u de fasering van het masterplan voor de zuidkant van recreatiegebied Berkendonk:
|
Fase |
Jaar |
Waar |
Wat gebeurt er? |
|---|---|---|---|
|
1 |
2027 |
Hoofdveld |
Verbetering van de ontsluiting van het recreatiegebied, nieuwe wandel en fietsroutes en ontwikkeling van evenemententerrein. |
|
2 |
Vanaf 2028 |
Gebied langs de Oude Aa |
Ontwikkeling van nieuwe natuur, beekherstel van de Oude Aa, aanleg van ecologische verbindingszone en ontwikkeling van een landschapszone. |
|
3 & 4 |
Na2028 |
Aansluitend aan hoofdveld en recreatieplas |
Gronden komen beschikbaar voor verdere ontwikkeling van groen en wandel -en fietsroutes. |
|
5 |
Vanaf 2033 |
Middengedeelte plangebied |
Het aanplanten van nieuwe bomen en struiken, het aanleggen van wandel -en fietsroutes. Het overgrote deel van dit deelgebied kan tijdens evenementen gebruikt worden als tijdelijke parkeerplaats op gras. |
|
|
|
Sportpunt (onderzoek) |
Onderzoek naar een nieuwe sportaccommodatie, mogelijk met horeca |
Stand van zaken proces
Gebiedsontwikkeling
- Q2–Q4 2026: Uitwerking detailontwerp en kostendekking fase 1.
Locatieprofiel (apart traject)
- Q3 2026 – Q1 2027: Uitwerking locatieprofiel.
Vooruitblik proces
Gebiedsontwikkeling
- Q3–Q4 2026: Besluitvorming door het college over definitief ontwerp en kosten fase 1.
- Q3–Q4 2026: Start planvoorbereiding fase 2 met het waterschap.
- Q1–Q2 2027: Technische uitwerking en aanbesteding fase 1.
- Q3–Q4 2027: Start uitvoering fase 1 (vergunningsvrij).
- Na afronding van fase 1 volgt een pilotperiode van twee jaar.
- 2027–2028: Start wijziging omgevingsplan voor fase 2 t/m 5.
Alles onder voorbehoud van politieke besluitvorming.
Locatieprofiel (apart traject)
- Q3–Q4 2026: Participatie locatieprofiel.
- Q4 2026: Gemeenteraad wordt geïnformeerd.
- Q4 2026 – Q1 2027: Vaststelling locatieprofiel door het college.
- 2027–2028: Omgevingsplanwijziging (locatieprofiel maakt hiervan onderdeel uit).
Alles onder voorbehoud van politieke besluitvorming.
Onderzoeken
We laten onderzoeken uitvoeren om het gebied goed te kunnen ontwikkelen.
De onderzoeken hebben nog geen officiële status, maar de belangrijkste voorlopige uitkomsten worden alvast gedeeld:
- Mobiliteitsonderzoek
- Onderzoek externe veiligheid
- Geluidsonderzoek
- Parkeerproblematiek Rijpelberg – strandgasten (apart traject)
- Handhaving en bebording Berkendonk (apart traject)
De onderzoeken zijn gebaseerd op het groeiscenario uit de ruimtelijke visie (tot 30.000 bezoekers).
Alles onder voorbehoud van politieke besluitvorming.
Mobiliteit
Doel
Inzicht krijgen in alle mogelijkheden om het gebied voor bezoekers goed bereikbaar te maken en het parkeren goed te regelen.
Waarvoor gebruikt de gemeente dit onderzoek?
- Voor het masterplan.
- Voor het opstellen van regels in het locatieprofiel.
- Voor het aanpassen van het omgevingsplan.
Conclusies
- Het gebied heeft een goede ligging en ontsluiting.
- Het gebied is geschikt als evenementenlocatie, onder voorwaarden.
- Voor ieder evenement is een verkeersplan verplicht.
- Goede bereikbaarheid voor hulpdiensten is een vereiste.
- Scheiding tussen langzaam verkeer en auto's is gewenst, met name bij de N270 en N279.
Kleine evenementen (minder dan 10.000 bezoekers)
- Parkeren kan binnen het gebied.
Grote evenementen (10.000–30.000 bezoekers)
- Extra infrastructuur is nodig (bypass, kiss & ride, extra ontsluiting).
- Parkeren past niet volledig binnen het gebied.
- Gelijktijdig gebruik met het strand is lastig te combineren.
Externe veiligheid
Doel
- Omgevingsrisico's in kaart brengen (gasleiding, spoor en EDCO).
- Gevolgen voor groepen mensen bepalen.
- Advies geven over maatregelen om risico's te beperken.
Waarvoor gebruikt de gemeente dit onderzoek?
- Voor verdere uitwerking van het masterplan.
- Voor het opstellen van regels in het locatieprofiel.
- Voor het aanpassen van het omgevingsplan.
Conclusies
- De uitbreiding voegt geen nieuwe risicovolle activiteiten toe, maar vraagt wel om maatregelen vanwege bestaande risico's.
- De kans op een incident is klein, maar de gevolgen kunnen groot zijn.
- Het groepsrisico neemt toe door meer bezoekers.
- Beperkende maatregelen zijn noodzakelijk.
- De gemeente stelt samen met de Veiligheidsregio eisen op voor vergunningen.
Geluid
Doel
Onderzoeken onder welke voorwaarden aan de geluidsnormen uit de ruimtelijke visie en de Omgevingswet kan worden voldaan.
Waarvoor gebruikt de gemeente dit onderzoek?
- Voor het locatieprofiel.
- Voor het omgevingsplan.
Voorlopige conclusies
- Het onderzoek is nog niet afgerond.
- De invloed van verkeer wordt nog onderzocht.
- Bij 80 dB(A) is er een overschrijding bij één woning (Raktweg 42).
- De dB(C)-toets voor lage tonen moet nog worden uitgevoerd.
- Bij het opstellen van het locatieprofiel worden de geluidsnormen opnieuw beoordeeld.
Parkeerproblematiek Rijpelberg – strandgasten (buiten evenementen om)
Doel
De parkeerproblematiek door strandbezoekers oplossen.
Conclusies
- Veel haalbare maatregelen zijn al uitgevoerd:
- Google Maps aangepast
- Bebording
- Handhaving
- Uitbreiding parkeerplaats scouting (beperkt effect)
- Aanvullende maatregelen zijn veelal beleidsmatig of financieel niet haalbaar of hebben te grote gevolgen voor de wijk.
Openstaande optie
Invoeren van een gedeeltelijk parkeerverbod.
Nadelen
- Minder parkeerplaatsen voor bewoners.
- Mogelijk verplaatst het probleem zich naar omliggende straten.
- Intensieve handhaving is nodig.
- Er is voldoende draagvlak in de buurt nodig.
Vervolgacties
- Toeristische bewegwijzering.
- Uitbreiding parkeerplaats Raktweg (verdubbeling).
- Maatregelen op de Raktweg (gedragscampagne).
Handhaving en bebording strand Berkendonk
Na signalen uit onder andere de klankbordgroep en belangengroep Rijpelberg zijn nieuwe afspraken gemaakt tussen Handhaving en Beheer Berkendonk:
- Nieuwe afspraken zijn vastgelegd in een uitgebreid document.
- De Algemene Plaatselijke Verordening (APV) is aangepast.
- Er komt een nieuw huisregelbord.
Afsluiting
- De onderzoeken worden gedeeld nadat ze door het college zijn behandeld.
- Vragen en opmerkingen kunnen worden ingebracht tijdens de formele inspraakmomenten van de ruimtelijke procedures (2027–2028).
- De evaluatie van het proces van de klankbordgroep wordt via de WhatsAppgroep gedeeld.
- Dank voor jullie inzet gedurende dit proces.