• Stad
  • Onderhoud en werkzaamheden aan de Kasteel-Traverse

Onderhoud en werkzaamheden aan de Kasteel-Traverse

Iedereen in Helmond kent de Kasteel-Traverse. Deze belangrijke verbindingsweg tussen Eindhoven en Oost-Brabant zorgt voor een goede bereikbaarheid van de stad en het centrum. Misschien is het je al opgevallen: de weg heeft een opknapbeurt nodig. En dat doen we graag meteen goed! In 2026 en 2027 pakken we dit grondig aan en voeren we werkzaamheden uit aan de Kasteel-Traverse. We maken weg veiliger, toekomstbestendig en aantrekkelijker.

Waar vindt er onderhoud plaats?

Werkzaamheden per kruispunt:

  1. Kruising Zuid-Koninginnewal
  2. Kruising Smalstraat
  3. Kruising Churchillaan

Er komt eenrichtingsverkeer op de Zuid-Koninginnewal tussen de Molenstraat en de Kasteel-Traverse. Een auto kan straks alleen van noord naar zuid. De bus mag wel beide kanten op. Zo blijven stad en winkels bereikbaar.

Er wordt de komende jaren veel gebouwd in het Stationskwartier. Om het Stationsplein veilig te houden, verplaatsen we de kruising van de Smalstraat en maken we deze geschikt voor al het verkeer. Ook maken we de kruising veiliger door ruime en zichtbare oversteekplaatsen.

We sluiten de spoorwegovergang bij de Churchillaan af. Zo heeft het verkeer geen last meer van de spoorwegovergang. En dus geen extra wachttijd vanwege treinen. Fietsers en voetgangers kunnen wel het spoor over. Een auto van noord naar zuid (of omgekeerd) rijdt in de toekomst via de Kasteelherenlaan, de Stationsstraat of de Lage Dijk. Deze kruisingen zijn veiliger, comfortabeler en sneller.

Naast de vervanging van het asfalt gaan we nog meer doen om de weg veiliger, toekomstbestendig en aantrekkelijk te maken.

Ontwerp renovatie Kasteel-Traverse

In onderstaande afbeelding ziet u het ontwerp van de Kasteel-Traverse.

Kaart van de Kasteel-Traverse in Helmond met toelichting op geplande werkzaamheden. Belangrijke maatregelen zijn: groot onderhoud aan de brug, vervanging van het asfalt tussen Eikendreef en Kerkstraat, herinrichting van de Traverse tussen Kerkstraat-Zuid en Churchilllaan, aanleg van een 4 meter breed fietspad, en veiliger oversteken voor fietsers en voetgangers. Ook de kruising Callenburgh en de Burgemeester van Houtlaan tot aan de Azalealaan worden aangepakt. Hierover zijn we in gesprek gegaan met bewoners.

Wat ziet u terug:

  • Aan de noordzijde komt een fietspad van 4 meter breed, voor beide richtingen.
  • We vervangen de deklaag van het asfalt vanaf de kruising Eikendreef/Prins Hendriklaan tot aan de kruising Kerkstraat.
  • De Kasteel-Traverse brug krijgt groot onderhoud.
  • Op kruispunten kunnen fietsers en voetgangers sneller en veiliger oversteken.
  • De Kasteel-Traverse tussen de Kerkstraat-Zuid en de Churchilllaan wordt grondig opgeknapt.
  • Kruising Callenburgh wordt veiliger ingericht.
  • Ook de Burgemeester van Houtlaan tot de Azalealaan/Sjef-Gerritsstraat wordt aangepakt. We gaan in gesprek met bewoners hoe we dat het beste kunnen doen.

Omleidingen en afsluitingen

De Kasteel-Traverse is een belangrijke weg voor Helmond. Daarom is er goed nagedacht over hoe we de werkzaamheden kunnen uitvoeren met zo min mogelijk hinder. We hebben uitvoerig gesproken met de omgeving om zoveel mogelijk af te stemmen.De werkzaamheden gebeuren in 7 fases, waarbij het grootste gedeelte van de tijd de weg open blijft voor doorgaand verkeer.

Verkeer richting het centrum volgt een omleidingsroute. Zo proberen we de vertraging en hinder zo klein mogelijk te houden. Fietsers en voetgangers krijgen 2 oversteekplaatsen, die we extra zullen markeren met voetstapjes op de stoep.

We kunnen er helaas niet omheen: uw reistijd zal wat langer zijn, vooral in de spits. Maar in de zomer van 2027 ligt er een verbeterde weg die er weer jaren tegenaan kan!

Fase 1 april t/m juni 2026 - zuidelijke rijbaan van Kerkstraat-Zuid tot de Smalstraat.

Bekijk meer informatie over de werkzaamheden, omleiding en afsluitingen in deze fase.

In juni zullen we de informatie updaten met de omleidingen en afsluitingen van fase 2.

Omleidingsroutes:

  • Verkeer vanuit het westen (Brandevoort, Eindhoven) richting het centrum wordt verzocht de omleidingsroute via de Engelseweg te volgen.
  • Deze omleidingsroute kent enkele verkeerslichten en loopt onder het spoor door, hier kunnen auto's dus vloeiend doorrijden.
  • Fietsers naar het centrum worden omgeleid via de Molenstraat.
  • Voetgangers worden verzocht de aangegeven voetstapjes op de stoepen te volgen om de Kasteel-Traverse over te steken.

Parkeergarages:

  • Vanuit het westen (Brandevoort / Eindhoven) of het zuiden (Lierop) is Boscotondo het beste bereikbaar.
  • Vanuit het oosten (Rijpelberg / Brouwhuis / Deurne) is Doorneind het beste bereikbaar.
  • Vanuit het noorden (Laarbeek) is de Elzaspassage het beste bereikbaar.

Auto’s:

  • Vanaf de Kerkstraat-Zuid tot voorbij de Smalstraat wordt de zuidelijke rijbaan (zijde Kasteel en Pathé) afgesloten. Verkeer rijdt dan tijdelijk over de noorderlijke rijbaan (zijde centrum, hotel Westende). Dat betekent 1 rijstrook per rijrichting, in plaats van 2.
  • Op de kruispunten Kerkstraat, Zuid-Koninginnewal, Zuidende/Stationsstraat en Smalstraat is het niet mogelijk om linksaf te slaan. Rechtsaf slaan blijft wel mogelijk. Tenzij je daarvoor de zuidelijke rijbaan moet oversteken die afgesloten is.
  • Op het kruispunt Zuidende/Stationsstraat kunnen auto’s rechtdoor oversteken.
  • De Smalstraat wordt afgesloten voor automobilisten.

Oversteken voor fietsers en voetgangers:

  • Er komen twee tijdelijke oversteekplekken voor fietsers en voetgangers:
    • Tussen de Kerkstraat en de Zuid-Koninginnewal
    • Bij de Smalstraat
  • Fietsers en voetgangers kunnen de Kasteel-Traverse niet oversteken bij de kruising Zuidende/Stationsstraat.

Bus omleidingen:

Waarom vindt er onderhoud plaats aan de Kasteel-Traverse?

Veiliger

We maken de Kasteel-Traverse veiliger door de verbinding tussen Helmond-Noord en Helmond-Zuid, inclusief de kruispunten, te verbeteren. Zo zijn de oversteekplekken veiliger. Daarbij maken we het meteen gemakkelijker om te voet of per fiets het centrum te bereiken.

Toekomstbestendiger

We vervangen het asfalt en de fundering van de rijbanen. Zo kan de Kasteel-Traverse weer jaren vooruit. Ook gaan we slim om met materialen en proberen we ze opnieuw te gebruiken waar kan. We houden rekening met toekomstige plannen, zodat de nieuwe kruispunten daarop zijn ingericht. We leggen de snelfietsroute (Helmond-Deurne) op dit traject zo snel mogelijk aan. En zetten we de eerste stappen richting de plannen uit de visie Stationskwartier en de mobiliteitsvisie. Dit alles maakt de weg toekomstbestendig.

Aantrekkelijker

Tot slot maken we de weg aantrekkelijker door meer groen toe te voegen aan de weg en asfalt te gebruiken dat zorgt voor minder geluidsoverlast.

Verkeersbesluiten

Omdat we de kruispunten gaan veranderen, nemen we daarvoor officiële verkeersbesluiten. Deze besluiten leggen de nieuwe verkeerssituatie vast. Iedereen kan de besluiten inzien en eventueel bezwaar maken. Een overzicht van alle verkeersbesluiten kunt u vinden via deze webpagina en via de Helmond Bouwt app (project Renovatie Kasteel-Traverse) wordt u op de hoogte gehouden als er nieuwe besluiten zijn.

Contact

We houden in de nieuwe plannen rekening met wat eerder is opgehaald in de stad. Ook hebben we veel gepraat met omwonenden en andere belanghebbenden om ons te wijzen op blinde vlekken in de plannen en planning. Heeft u een vraag, idee of klacht? Neem dan contact op via centrum2030@helmond.nl of stuur een bericht via de Helmond Bouwt app. Of bel omgevingsmanager Lieke via telefoonnummer: 06 10 13 39 90.

Download de app 'Helmond Bouwt'.
Download button Bravoflex-app in App Store Download button Bravoflex-app in Google Play Store

Vragen en antwoorden

De weg wordt in 7 fases omgebouwd en blijft zo veel als mogelijk open voor al het verkeer. Om het centrum te bereiken dien je mogelijk wel een andere route te volgen dan dat je gewend bent. Met omleidingsborden en aanpassing van navigatiesystemen informeren we automobilisten op de juiste wijze om het centrum en beschikbare parkeergarages te bereiken. Ook laten we met borden, markering van wandel- en fietsroutes de route naar het centrum zien. We hebben de fasering met de hulpdiensten, Ondernemers Stuurgroep Helmond en andere ondernemers afgestemd.  

In de ochtendspits is er naar verwachting in westelijke richting sprake van enige reistijdvertraging. In de middagspits is er naar verwachting in oostelijke richting sprake van forse reistijdvertraging. Tussen de spitsen, in de avond en in het weekend is de verwachting dat de reistijdvertraging beperkt is. Wel kan het zijn dat je een andere route moet nemen om je bestemming te bereiken.  

Het gaat tijdelijk drukker worden op de Engelseweg. Er is voldoende capaciteit om een deel van het verkeer wat normaal over de Kasteel-Traverse rijdt, via de Engelseweg te laten rijden.   

Ja, we proberen met de werkzaamheden zo veel mogelijk rekening te houden met evenementen. We starten bijvoorbeeld net na de voorjaarskermis. En we houden ook rekening met evenementen en drukke winkelperiodes (december) die tijdens de werkzaamheden plaatsvinden door te zorgen dat deze evenementen bereikbaar blijven.  

Nee, de Kasteel-Traverse wordt geen eenbaansweg. Dat is de wens in de mobiliteitsvisie voor de toekomst. Maar daarvoor moet eerst een alternatief zijn om het verkeer om de stad heen te leiden.

Verkeer dat nu afslaat richting Noord-Koninginnewal zal via Zuidende gaan rijden. De Annawijk blijft op dezelfde wijze bereikbaar na de renovatie als nu. Autoverkeer dat nu via de Churchilllaan het spoor oversteekt zal via de Stationsstraat of de Lage Dijk het spoor moeten kruisen.  

We weten dat over de Stationsstraat en de Smalstraat veel scholieren fietsen. Daarom blijft die fietsroute te allen tijde beschikbaar en veilig. Na de renovatie is er een breder fietspad aan de noordzijde van de Kasteel-Traverse, hoeven scholieren minder lang te wachten bij het oversteken en is er meer ruimte om te wachten voor de verkeerslichten. 

Tijdens de werkzaamheden zetten we in op maximale hinderbeperking en kijken we uiteraard ook naar doorgangen voor mindervaliden. We proberen de (loop)routes tijdens de werkzaamheden zo min mogelijk te veranderen. En het liefst al zoveel mogelijk volgens de nieuwe routes neer te leggen, voor de gewenning. In het eindresultaat is de oversteekbaarheid van de Kasteel-Traverse verbeterd en is het centrum nog altijd goed bereikbaar, ook met de auto. Daarnaast zijn aan het kijken hoe we de looplijnen voor slechtzienden kunnen verbeteren. Het nieuwe fietspad is breder waardoor er meer ruimte is voor de verschillende snelheden op (handbike, fiets, e-bike).  

Uiteraard, de fasering en planning is met de hulpdiensten (politie, ambulance en brandweer) afgestemd. Zodat dat zij hun routes kunnen blijven rijden. Tijdens en na de werkzaamheden.  

Heeft u een vraag, idee of klacht? Neem dan contact op via centrum2030@helmond.nl of stuur een bericht via de Helmond Bouwt app. Of bel omgevingsmanager Lieke via telefoonnummer: 06 10 13 39 90.

Uw Reactie
Uw Reactie