- Inwoner
- Woonwagen- en standplaatsenbeleid
Woonwagen- en standplaatsenbeleid
In 2025 hebben wij nieuw beleid ontwikkeld voor woonwagens en standplaatsen. Met dit beleid wordt ingezet op het creëren van passende woonplekken die aansluiten bij de wooncultuur van woonwagenbewoners. Daarbij staan wonen in een woonwagen en het leven in familieverband centraal. Op deze pagina leest u meer over dit nieuwe beleid.
Het nieuwe beleid gaat over:
- hoeveel nieuwe standplaatsen we nodig hebben;
- hoe we standplaatsen en woonwagens toewijzen;
- wat de voorwaarden zijn voor aanpassingen binnen de bestaande locaties en mogelijk uitbreiding;
- hoe de verdeling van de taken gaat zijn voor alle betrokken partijen;
- overige zaken zoals uitstraling, kwaliteit en brandveiligheid.
Uitbreiding van standplaatsen
Er is behoefte aan meer standplaatsen. Daarom willen we in de komende tien jaar 47 nieuwe standplaatsen maken. Deze zijn bedoeld voor kinderen die nu op de woonwagenlocaties wonen en voor oud-woonwagenbewoners die graag weer een eigen standplaats willen. We gaan eerst op zoek naar mogelijkheden om standplaatsen toe te voegen op bestaande woonwagenlocaties. Dat kan met:
- inbreiding: op één standplaats komt een extra woonwagen te staan of een bijgebouw wordt verbouwd tot woonruimte.
- uitbreiding: op een bestaande locatie komt bijvoorbeeld ‘een straatje erbij’.
We doen altijd eerst onderzoek om te kijken of er genoeg ruimte is voor inbreiding of uitbreiding. Het gaat niet lukken om alle nieuwe standplaatsen te realiseren op bestaande woonwagenlocaties. Daarom gaan we ook op zoek naar een geschikte plek voor één of meerdere nieuwe locaties.
Let op! Het aanwijzen van plekken om uit te breiden en de aanleg van nieuwe standplaatsen kost tijd.
Nieuw toewijsbeleid
Nieuw in het toewijsbeleid is dat erfgenamen voorrang krijgen als de huurder van een standplaats overlijdt. Dit geldt voor standplaatsen met een eigen woonwagen. De erfgenaam moet een (oud-)woonwagenbewoner van een locatie uit Helmond zijn en de erfenis is beschreven bij de notaris. Zo helpen we de wooncultuur te behouden en zorgen we voor sterke familiebanden binnen de woonwagengemeenschap.
Er zijn ook andere gevallen dat een huurstandplaats vrijkomt, bijvoorbeeld omdat iemand verhuist. In dat geval gebeurt toewijzing op basis van het afstammingsbeginsel en inschrijftijd. Een inwonend kind, 18 jaar of ouder, met de langste inschrijftijd, komt als eerste aan de beurt. Pas daarna komen anderen aan de beurt.
Ook bij nieuwe standplaatsen gebeurt toewijzing op basis van het afstammingsbeginsel en inschrijftijd. Maatwerk is mogelijk. De personen om wie het gaat ontvangen hierover persoonlijk bericht.
Wat gaan we doen in de komende twee jaar?
- We onderzoeken of woonwagenlocaties groter kunnen worden.
- We kijken of er genoeg ruimte is en of het te betalen is.
- We zoeken naar nieuwe plekken voor woonwagens. Let op: de daadwerkelijke aanleg van nieuwe standplaatsen of een nieuwe locatie duurt langer.
- We kijken of bewoners standplaatsen kunnen kopen.
- We onderzoeken of we het parkeren op de woonwagenlocaties kunnen verbeteren.
- We zetten de wachtlijst en voorrangslijst over naar Wooniezie, met nieuwe regels.
Meer informatie
Beleid woonwagens en standplaatsen Gemeente Helmond
Standplaats of woonwagen huren op een woonwagenlocatie in Helmond
Bekijk hier het eindrapport behoefteonderzoek woonwagenbewoners
Let op: het eindrapport behoefteonderzoek is momenteel nog niet digitaal toegankelijk. Heeft u moeite met het lezen van het bestand? Neem dan contact met ons op.
Veelgestelde vragen
Een woonwagen is een verplaatsbare woning die bedoeld is om permanent in te wonen. Hoewel een woonwagen verplaatsbaar is, blijft deze meestal jarenlang op dezelfde standplaats staan. Woonwagens maken deel uit van een erkende woon- en leef traditie in Nederland.
Een standplaats is een vaste plek die speciaal is ingericht voor het plaatsen van een woonwagen. Het is niet zomaar een stuk grond, maar een officieel aangewezen locatie waar een woonwagen permanent mag staan. Een standplaats is een volwaardige woonplek, vergelijkbaar met een kavel voor een reguliere woning, maar dan bedoeld voor woonwagens.
Alle personen die – in termen van het Europees Hof voor de Rechten van de Mens – deel uitmaken van één van de culturele groepen waarbij de woonwagen onderdeel is van de culturele identiteit, zoals Roma, Sinti en reizigers. Hierbij is het niet van belang of de woonwagenbewoner op dat moment daadwerkelijk in een woonwagen woont. Het gaat erom dat de woonwagen een integraal onderdeel is van de identiteit. Dat de woonvorm van de meeste woonwagenbewoners niet (altijd meer) mobiel is en de vorm heeft van een ‘versteende woonwagen’ doet hier niet aan af.
Helmond maakt een schaalsprong door. We willen meer woningen toevoegen en de keuzemogelijkheden voor (toekomstige) inwoners vergroten. Ook woonwagenbewoners willen we zo goed mogelijk helpen. Ons woonwagenbeleid kwam uit 2004 en was niet meer actueel. In de afgelopen jaren hebben onder andere het Europees Hof voor de Rechten van de Mens, het College voor de Rechten van de Mens en de Nationale ombudsman benadrukt dat de positie van woonwagenbewoners beter moet worden beschermd. We zijn verplicht om beleid te maken dat recht doet aan de wooncultuur en leefwijze van woonwagenbewoners, namelijk wonen in een woonwagen en wonen in familieverband. Een belangrijk onderdeel is het in kaart brengen van de actuele behoefte aan standplaatsen.
Wij organiseerden gesprekken, bijeenkomsten en een vragenlijst om (voormalig) woonwagenbewoners te betrekken.
Ja. We willen ervoor zorgen dat er binnen tien jaar 47 extra standplaatsen zijn (waarvan 21 standplaatsen binnen 5 jaar). We gaan, samen met de woningcorporaties, zoeken naar mogelijkheden om standplaatsen toe te voegen op bestaande woonwagenlocaties. Dit zodat (klein)kinderen ook in de toekomst op de locatie van hun (groot)ouders kunnen wonen. Extra standplaatsen op een bestaande locatie zijn alleen mogelijk als er uit ons aanvullend onderzoek blijkt dat er genoeg ruimte is. De mogelijkheden zullen per locatie verschillen. Zodra meer bekend is over uitbreiding op een locatie worden woonwagenbewoners en eventuele omwonenden hierover geïnformeerd.
Let op: het aanwijzen van plekken om uit te breiden en de aanleg van nieuwe standplaatsen kost tijd.
Het lukt niet om de totale behoefte aan standplaatsen te laten landen op bestaande woonwagenlocaties; er is simpelweg niet genoeg ruimte op/rondom de locaties. Daarom gaan we op zoek naar een geschikte plek voor een of meerdere nieuwe locaties. Dit locatieonderzoek start in 2026. Zodra meer bekend is over een nieuwe woonwagenlocatie worden bewoners hierover geïnformeerd. We moeten eerst op zoek naar een geschikte locatie, daarna kunnen we een inschatting maken hoelang het duurt voordat de locatie is gerealiseerd.
Let op: het aanwijzen van plekken om uit te breiden en de aanleg van nieuwe standplaatsen kost tijd.
In het beleid staat dat nieuwe woonwagenlocaties in principe kleinschalig zijn van opzet en bij voorkeur onderdeel van een wijk of buurt. Onderzoek en selectie van kansrijke nieuwe locaties gebeurt niet anders dan bij andere bouwplannen, waarbij een evenwichtige toedeling van functies aan locaties een randvoorwaarde is. Het locatieonderzoek start in 2026. Zodra meer bekend is over een nieuwe woonwagenlocatie worden bewoners hierover geïnformeerd.
Let op: het aanwijzen van plekken om uit te breiden en de aanleg van nieuwe standplaatsen kost tijd.
Nee, woonwagens en standplaatsen zijn bedoeld voor woonwagenbewoners.
Toewijzing gebeurt door de woningcorporaties. Om in aanmerking te komen voor een huurstandplaats moet u ingeschreven staan bij Wooniezie. Als kandidaat bent u zelf verantwoordelijk voor beheer van uw inschrijving.
