Auto

Het autogebruik neemt ook in onze stad nog steeds toe. Redenen hiervoor zijn dat het autobezit en het aantal kilometers dat we rijden toeneemt en dat onze stad nog verder groeit. Om de economische belangen en de leefbaarheid van de stad te garanderen is het van belang te weten hoe we dit verkeer in goede banen willen leiden. In de Studie Hoofdwegenstructuur is in een aantal stappen onderzocht tegen welke problemen we aan lopen en welke oplossingen er mogelijk zijn. De oplossingsrichting vatten we samen in de term Stedelijk Verkeersmanagement. Dit bestaat uit een samenhangend pakket van maatregelen die ingedeeld worden in de volgende 4 onderdelen: bouwen, benutten, monitoren, mobiliteitsbeleid. In het rapport "Toepassing Verkeersmanagement" is een tabel opgenomen waarin op hoofdlijnen is te zien welke maatregelen in de periode 2005-2015 uitgevoerd zullen worden.

Regionale verkeerstudies

Behalve de gemeentelijke plannen heeft de automobilist ook regelmatig te maken met wat er in de regio om ons heen gebeurt. Ook daar is het duidelijk dat er beleid ontwikkeld moet worden en maatregelen uitgevoerd om de regio bereikbaar en leefbaar te houden. Enkele voor Helmond belangrijke studies en uitvoeringsprojecten op dit gebied zijn:

BOSE

BOSE (Bereikbaarheid Oostelijk deel Stadsregio Eindhoven/Helmond): studie door het SRE naar de oplossing van de verkeersproblemen in dit deel van de regio.

Meer informatie over de studie Bose vindt u op http://www.sre.nl/web/show/id=70360

Bereikbaarheidprogramma Zuidoostvleugel

Studie van Provincie en SRE naar de bereikbaarheidsproblemen in het gehele SRE-gebied en op de A2 en N279.

Meer informatie over de studie Zuidoostvleugel vindt u op http://www.sre.nl/web/show/id=134163

BBZOB

BBZOB( Beter Bereikbaar Zuidoost Brabant): maatregelen om de bestaande wegen beter te benutten www.bbzob.nl

Ombouw Randweg Eindhoven: verbreding van de snelwegen A2/A67 bij Eindhoven www.randwegeindhoven.nl